Ford Ecosport (рестайлінг)
2017-2021
Комплектація
1.0 EcoBoost 100 л.с, 170 Нм, турбо-бензин 6-мех 2WD
1.0 EcoBoost 125 л.с, 180 Нм, турбо-бензин 6-авт SelectShift 2WD
1.0 EcoBoost 125 л.с, 170 Нм, турбо-бензин 6-мех 2WD
1.0 EcoBoost 140 л.с, 180 Нм, турбо-бензин 6-мех 2WD
1.5 Duratorq TDCi 100 л.с, 215 Нм, турбо-дизель 6-мех 2WD
1.5 EcoBlue 125 л.с, 300 Нм, турбо-дизель 6-мех 2WD/ 4x4
Опис
Світовий дебют оновленого Ford EcoSport пройшов в листопаді 2016 року у подіумах автомобільній виставці в Лос-Анджелесі, проте, в шоу-румах вітчизняних дилерських центрів, він з'явився лише в травні 2018. Варто відзначити, що модель є першим плановим і досить глибоким рестайлингом. Виробник відчутно перетрусив технічну начинку, освіжив салон і підретушував дизайн. Відрізнити новинку від попередника не складе труднощів. У неї більші фари головного освітлення, які отримали невеликі круглі фокусують лінзи і стильну підводку світлодіодних денних ходових вогнів. Решітка радіатора стала єдиним цілісним елементом і вдає із себе фірмовий шестикутник, прикритий кількома горизонтально орієнтованими ребрами. Передній бампер отримав інші секції протитуманних фар. Вони володіють незвичайною формою і отримали звичайний відбивач замість опуклою лінзи. Позашляховий характер новинки підкреслюють спеціальні накладки на бамперах, порогах і дверях. Вони виконані з незабарвленого міцного пластику і покликані захистити кузовні панелі в найбільш уразливих місцях.
Форд Екоспорт- це п'ятимісний компактний міський кросовер. За своїми розмірами, він належить до субкомпактного класу. Його довжина складає всього 4325 мм, висота 1670 мм, а ширина 1765 мм. Відстань між осями складе близько 2519 мм, а дорожній просвіт-200 міліметрів. Така посадка характерна для більшості представників даного класу. Вона дозволяє заїжджати на бордюри, зберігати плавність ходу на нерівній дорозі і комфортно себе почувати на трасі. Залежно від типу приводу, архітектура підвіски може відрізнятися. В базових варіантах виконання, спереду розташовуються незалежні стійки McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості, а ззаду-напівзалежна пружна балка. У більш просунутих варіантах, на задній осі буде справжня многоричажка.
Привід, як і раніше, для базових моделей-передній, а за додаткову плату, доступний повний, з підключається, через багатодискову муфту, задньою віссю.
Базові моделі отримають абсолютно новий атмосферний бензиновий агрегат серії Dragon. у нього всього три циліндри, два розподільних вала, а сумарний обсяг камер згоряння становить 1 498 кубічних сантиметрів. Інженерам вдалося вичавити 123 кінські сили при 6000 об / хв і 151 Нм крутного моменту при 4500 оборотах колінчастого вала в хвилину. З таким агрегатом, швидкісний стеля виявиться на позначці 175 кілометрів на годину. Витрата палива складе 6,4-6,8 літра бензину на сто кілометрів шляху в змішаному циклі руху.
Старші комплектації отримають оновлену дволітрову четвірку Duratec. Вона видає 148 коней при 6000 об / хв і 4500 Нм моменту при 4500 об / хв. Такий автомобіль зможе набрати 180 кілометрів на годину і буде споживати близько 8,5 літра палива на сотню в тому ж режимі їзди.
У багатих комплектаціях, екоспорт може бути оснащений мультимедійним центром з 6,5-дюймовим кольоровим сенсорним екраном, сидіннями з комбінованою шкірою, клімат-контролем, сім'ю подушками безпеки, легкосплавними дисками з новим дизайном, паркувальними датчиками і камерою заднього виду, повним електропакетом і підігрівами , а також датчиками світла і дощу.
* Дана пропозиція не є публічною офертою, наведені вище умови є базовими. ТОВ «ЕСКА КАПІТАЛ» залишає за собою право змінювати умови цієї пропозиції після отримання заявки на укладення договору фінансового лізингу та проведення юридичного та фінансового аналізу