Ford Mondeo (5 поколение)
2013-2018
Комплектация
2.5 Duratec 149 л.с, 225 Нм, бензин 6-авт SelectShift 2WD
2.0i EcoBoost 199 л.с, 345 Нм, турбо-бензин 6-авт SelectShift 2WD
2.0 EcoBoost 240 л.с, 345 Нм, турбо-бензин 6-авт SelectShift 2WD
2.0 HEV гибрид, 190 л.с, 173 Нм eCVT 2WD
Описание
Ford Mondeo (Форд Мондео) - седан класса «D». Мировая премьера пятого поколения модели состоялась на автосалоне в Детройте в январе 2012 года.
Пытаясь преодолеть тяжелые для автопромышленности последствия мирового экономического кризиса, руководство компании Форд приняло решение унифицировать некоторые свои модели. Проще говоря, не создавать разные автомобили для отдельных рынков, а проектировать один и продавать его под разными именами. Именно такая история произошла с Мондео. Он проектировался преимущественно американскими инженерами и для американского рынка, однако с некоторыми модернизациями предлагается и на европейском рынке. В США этот автомобиль продается под именем Ford Fusion.
Многое во внешности серийной версии Mondeo позаимствовано от концепта Ford Evos, представленного осенью 2011 года во Франкфурте. Причем, и американская, и европейская модификации седана практически не отличаются друг от друга. Ни экстерьером, ни интерьером. Зато отличаются оснащением. У Mondeo, в зависимости от комплектации, может быть восемь подушек безопасности, система динамической стабилизации, климат-контроль, информационно-развлекательный комплекс Ford SYNC, кожаная отделка салона и множество систем безопасности.
Построен Mondeo на переднеприводной платформе со стойками McPherson в передней подвеске и многорычажной конструкцией сзади. Причем, заднюю подвеску инженеры Ford разрабатывали специально для этой модели. Параллельно удалось снизить массу и повысить жесткость конструкции примерно на 10%.
Американская версия Ford Mondeo, Fusion, оснащается 4-цилиндровыми наддувными силовыми агрегатами рабочим объемом 1,6 и 2,0 литра серии EcoBoost с непосредственным впрыском и фазовращателями на впуске и выпуске. Есть также 2-литровый мотор, работающий по циклу Аткинсона, а также 2,5-литровый агрегат. В Европе моторная гамма несколько иная. В ней, кроме прочего, присутствует турбодизельный двигатель и 1,0-литровый бензиновый EcoBoost на 125 л. с. (170 Нм), который заменит собой 120-сильный 1,6-литровый мотор. Среди коробок передач - механическая, роботизированная PowerShift, автоматическая SelectShift и вариатор.
* Данное предложение не является публичной офертой, приведенные выше условия являются базовыми. ООО «ЭСКА КАПИТАЛ» оставляет за собой право на изменение условий данного предложения после получения заявки на заключение договора финансового лизинга и проведение юридического и финансового анализа