Skoda Fabia Combi (3 поколение)

2014-2018

Комплектация

1.0 MPI 75 л.с, 95 Нм, бензин 5-МКП 2WD

1.2 TSI 90 л.с, 160 Нм, турбо-бензин 5-МКП 2WD

1.0 TSI 95 л.с, 160 Нм, турбо-бензин 5-МКП 2WD

1.0 TSI 110 л.с, 200 Нм, турбо-бензин 6-MКП/ 7-DSG 2WD

1.2 TSI 110 л.с, 175 Нм, турбо-бензин 6-MКП/ 7-DSG 2WD

1.6 MPI 110 л.с, 155 Нм, бензин 5-МКП/ 6-АКП 2WD

1.4 TDI 90 л.с, 230 Нм, турбо-дизель 5-МКП/ 7-DSG 2WD

1.4 TDI 105 л.с, 250 Нм, турбо-дизель 5-МКП 2WD

Описание

Skoda Fabia Combi (Шкода Фабия Комби) – переднеприводный универсал класса «В». Мировая премьера третьего поколения модели состоялась на автосалоне в Париже в октябре 2014 года.

Спустя полгода после дебюта хэтчбека Фабия компания шкода подготовила и версию в кузове универсал, традиционно получившую приставку Комби. Этот автомобиль на 10 мм длиннее, на 90 мм шире и на 31 мм ниже модели предшествующего поколения. При этом расстояние между осями увеличилось на 5 мм (до 2470), благодаря чему и салон стал длиннее, пусть и всего на 8 мм. А если говорить о главном преимуществе универсала, его багажном отсеке, то объем трюма вырос с 505 до 530 литров в пятиместном варианте салона. В то же время, со сложенной спинкой заднего дивана места для багажа стало чуть меньше – 1395 литров против прежних 1485 литров.

С точки зрения дизайна экстерьера и интерьера FabiaCombi практически во всем повторяет хэтчбек. Это же касается и комплектаций, и технической составляющей, поскольку построен универсал на той же платформе, что и хэтчбек. Официально чехи не готовы раскрывать информацию о том, эволюция ли это предыдущей «тележки» или новая конструкция, но совершенно точно известно, что в процессе работы над Fabia Combi инженеры Skoda серьезно поработали над снижением веса автомобиля, а также модернизировали электрику и электронику, заменили гидроусилитель руля на электрический, пересмотрели геометрию и настройки подвесок (McPherson спереди и торсионная балка сзади), установили в качестве базового оборудования электронную имитацию блокировки межколесного дифференциала XDS+.

За доплату же можно доукомплектовать автомобиль системой автоматического торможения на городских скоростях, передними датчиками парковки, помощником при старте на подъеме, систему мониторинга давления в шинах и многое другое, не говоря уже о широких мультимедийных функциях и опциях, способствующих комфорту и практичности.

Моторная гамма Skoda Fabia Combi состоит из трех бензиновых и трех дизельных агрегатоы. В первом случае речь идет о двигателях MPI и TSI мощностью от 75 до 110 л. с., а во втором – о TDI, выдающих от 90 до 105 «лошадок» мощности. Работать моторы могут и с механической, и с роботизированной коробкой передач.

Оставить заявку

* Данное предложение не является публичной офертой, приведенные выше условия являются базовыми. ООО «ЭСКА КАПИТАЛ» оставляет за собой право на изменение условий данного предложения после получения заявки на заключение договора финансового лизинга и проведение юридического и финансового анализа