Skoda Superb (2 поколение, рестайлинг)

2013-2015

Комплектация

1.8 TSI 160 л.с, 250 Нм, турбо-бензин 6-MКП/ 7-DSG 2WD

3.6 FSI V6, 260 л.с, 350 Нм, бензин 6-DSG 4x4

2.0 TDI 140 л.с, 320 Нм, турбо-дизель 6-MКП/ 6-DSG 2WD

Описание

Skoda Superb (Шкода Суперб) - лифтбэк класса «D» с передним или полным приводом. Рестайлинговая версия второго поколения модели дебютировала на автосалоне в Шанхае в апреле 2013 года.

Поскольку Суперб выступает флагманской моделью Шкода, нет ничего удивительного в том, что в процессе рестайлинга этот автомобиль получил все лучшее, чем располагает чешская компания. Само собой, началась модернизация с внешности, и большая ее часть пришлась на оформление «лица». Оно стало еще более солидным и строгим, с острыми, но элегантными линиями. Не в последнюю очередь, способствуют созданию серьезного облика автомобиля и биксеноновые фары со встроенными светодиодными дневными ходовыми огнями.

Не так кардинально, но тоже очень заметно изменилась и корма Superb. В частности, в глаза бросаются оригинальные фонари с тройными С-образными линиями светодиодных секций. Ну, а довершают картину новые цвета окраски кузова - metal grey и moon white.

Что касается интерьера Шкода Суперб, то стилистически он остался почти таким же, как и прежде, однако материалов отделки и цветовых схем стало значительно больше. Например, для заказа доступны девять вариантов тканей и рисунков на сиденьях и девять вариантов оформления рулевого колеса. Но и это еще не все. Значительно шире стал список оборудования. Впервые Суперб можно укомплектовать электроприводом передних сидений с заднего ряда и получить электрический люк со встроенными фотоэлементами. Среди прочего оборудования стоит выделить адаптивное управление освещением, систему Driver Activity Assistant, оповещающую водителя о том, что он, возможно, устал, систему автоматической парковки и так далее.

Не осталась без внимания и моторная гамма Skoda Superb. В Европе базовым для автомобиля выступает 1,4-литровый TSI, выдающий 125 л. с. мощности. Кроме того, 2-литровый 140-сильный TDI теперь сочетается с полным приводом и механической КПП, а такой же по объему, но 170-сильный турбодизель в комплектации с полным приводом может работать с 6-ступенчатым «роботом» DSG. К тому же, все дизельные двигатели теперь стандартно оснащаются системой «Старт-Стоп».

Оставить заявку

* Данное предложение не является публичной офертой, приведенные выше условия являются базовыми. ООО «ЭСКА КАПИТАЛ» оставляет за собой право на изменение условий данного предложения после получения заявки на заключение договора финансового лизинга и проведение юридического и финансового анализа