Топ-5 головних міфів про лізинг

Фінансові інструменти рідко бувають зрозумілими з першого погляду. Так сталося і з лізингом – зручним, але досі оточеним ореолом недовіри. Багато хто сприймає його як «щось на кшталт кредиту, тільки складніше», не розбираючись, у чому суть. А за останні роки саме ця форма фінансування допомогла тисячам українських підприємств оновити автопарки й техніку, не перевантажуючи бюджети. Варто раз і назавжди розібратися в тому, що правда, а що – лише міф.

Міф №1. Лізинг – це той самий кредит, тільки під іншою назвою

Це одне з найпоширеніших хибних уявлень. На перший погляд справді здається, що схема схожа: клієнт отримує автомобіль, вносить аванс і щомісяця сплачує певну суму. Але принципова різниця в тому, хто є власником майна і як оформлюються розрахунки.

При кредиті авто відразу переходить у власність покупця, а банк отримує заставу. У випадку лізингу майно залишається на балансі компанії, яка його надає, а клієнт лише користується ним на умовах фінансової оренди.

Після завершення договору транспорт можна викупити за залишковою вартістю або замінити на новий. Це дуже зручно, адже за певних обставин оновлення автопарку більш сучасними моделями стає запорукою успіху та фінансового зростання.

Таким чином, лізинг дає гнучкість: не потрібно брати на себе довгострокові кредитні зобов’язання, а оновлення парку відбувається без бюрократії та переоцінки застав.

Міф №2. Це надто складно і вимагає гори документів

Багато хто досі думає, що оформлення лізингового договору – процес, схожий з отриманням кредиту в банку. На практиці все набагато простіше.

Щоб отримати техніку або авто, достатньо базового пакету документів:

паспорт
ідентифікаційний код
водійське посвідчення та банківська картка

Це якщо говорити про фізичних осіб. Для юридичних список розширюється всього на кілька пунктів. У будь-якому разі жорстких вимог до пакету документів немає – і це стає одним із головних плюсів фінансування.

Більшість компаній проводять оцінку платоспроможності за один день, без довідок про доходи та нескінченних виписок з різних інстанцій.

Процес автоматизований. Все відбувається у кілька кроків:

клієнт обирає модель
вносить перший платіж
через кілька днів може використовувати техніку в роботі

Особливо зручно це для малого та середнього бізнесу, де час і швидкість рішень мають вирішальне значення.

Міф №3. В результаті виходить дорожче, ніж купити одразу

Цей аргумент звучить часто, але не витримує перевірки фактами. Звичайно, при щомісячних виплатах загальна сума здається вищою. Але якщо врахувати, що лізинг не вимагає повної передоплати, а гроші залишаються в обороті компанії або в бюджеті водія, економічна вигода стає очевидною.

Крім того, у лізингові платежі зазвичай включено страхування, техобслуговування та інші сервісні витрати, які при самостійній купівлі довелося б оплачувати окремо. Усі додаткові платежі також розподіляються на весь строк договору. Таким чином все відбувається плавно, без фінансових стрибків і потрясінь.

Для бізнесу це ще й податкова перевага: щомісячні платежі можна відносити на витрати, зменшуючи базу оподаткування. А значить, частина переплати компенсується за рахунок економії на податках.

Міф №4. Це підходить тільки великим компаніям

Довгий час лізинг справді асоціювався виключно з корпоративним сектором. Сьогодні все інакше. Цією послугою активно користуються приватні підприємці, фермери, спеціалісти, що працюють на себе, і навіть приватні особи, яким потрібне авто для особистих поїздок.

Сучасні програми адаптовані під різні запити: від невеликих комерційних авто для доставки до професійної техніки та електромобілів. Мінімальний поріг входу, гнучкі умови та відсутність жорстких вимог до доходу роблять таку форму фінансування доступною практично кожному.

Міф №5. Після завершення договору нічого не залишається

Ще один популярний страх – що всі платежі «підуть у нікуди». Насправді все навпаки.

Більшість лізингових програм передбачає можливість викупу майна за залишковою вартістю, яка становить 1–5% від його початкової ціни. Іншими словами, по завершенні строку клієнт фактично стає власником авто, при цьому сплачуючи його вартість поступово, без прив’язки до валюти та коливань ставок.

А якщо техніка потрібна лише на певний період, можна обрати операційний формат – використовувати транспорт, поки він актуальний, а потім замінити його на нову модель. Це особливо зручно у сферах, де обладнання швидко морально старіє.

Що насправді являє собою лізинг?

По суті, це інструмент, що поєднує переваги оренди й кредиту, але при цьому позбавлений їх головних недоліків. Він дає можливість користуватися транспортом, спецтехнікою чи обладнанням уже сьогодні, оплачуючи їх у комфортному режимі й зберігаючи фінансову стабільність.

Для бізнесу – це спосіб прискорити оновлення автопарку та оптимізувати оподаткування. Для приватних клієнтів – реальна альтернатива банківському кредиту без ретельних перевірок і застав.

І головне: фінансування давно перестало бути складною схемою для обраних. Це сучасний, прозорий і повністю легальний інструмент, що регулюється законом України, який вигідний і зручний для всіх сторін. Його перевагами користуються тисячі водіїв та компаній, підвищуючи свою мобільність, незалежність і реалізовуючи різні бізнес-стратегії.

Кожен із названих міфів народився тоді, коли ринок тільки формувався і не було зрозумілих правил гри. Сьогодні ситуація змінилася. Оформлення займає один день, умови прозорі, а вигоди очевидні. Ті, хто хоч раз скористався пропозицією, розуміють, що міфи залишаються у тих, хто ніколи не пробував або просто не бажає розібратися в нюансах.