Топ-5 главных мифов о лизинге

Финансовые инструменты редко бывают понятными с первого взгляда. Так случилось и с лизингом – удобным, но всё ещё окружённым ореолом недоверия. Многие продолжают воспринимать его как «что-то вроде кредита, только сложнее», не разбираясь, в чём суть. А ведь за последние годы именно эта форма финансирования помогла тысячам украинских предприятий обновить автопарки и технику, не перегружая бюджеты. Стоит раз и навсегда разобраться в том, что правда, а что – просто миф.

Миф №1. Лизинг – это тот же кредит, только под другим названием

Это одно из самых распространённых заблуждений. На первый взгляд, действительно кажется, что схема похожа: клиент получает автомобиль, вносит аванс и ежемесячно выплачивает определённую сумму. Но принципиальное различие в том, кто является собственником имущества и как оформляются расчёты.

При кредите авто сразу переходит в собственность покупателя, а банк получает залог. В случае лизинга имущество остаётся на балансе компании, которая его предоставляет, а клиент только пользуется им на условиях финансовой аренды. 

После окончания договора транспорт можно выкупить за остаточную стоимость или заменить на новый. Это очень удобная опция, ведь при определенных обстоятельств обновление автопарка более новыми моделями становится залогом успеха и финансового роста. 

Таким образом, лизинг даёт гибкость: не нужно брать на себя долгосрочные кредитные обязательства, а обновление автопарка происходит без бюрократии и переоценки залогов. 

Миф №2. Это слишком сложно и требует горы документов

Многие до сих пор думают, что оформление лизингового договора – процесс, сравнимый с получением кредита в банке. На практике всё намного проще.

Чтобы получить технику или автомобиль, достаточно базового пакета документов:

• паспорт;
• идентификационный код;
• водительское удостоверение и карта банка.

Это если говорить о физлицах. Для юридических список расширяется на пару пунктов. В любом случае, жестких требований к пакету документов нет, и это момент становится одним из основных преимуществ финансирования.

Большинство компаний проводят оценку платёжеспособности за один день, справок о доходах и бесконечных выписках из различных инстанций.

Процесс автоматизирован. Все происходит в несколько шагов:

• клиент выбирает модель;
• вносит первый платёж;
• через несколько дней может использовать технику в работе. 

Особенно удобно это для малого и среднего бизнеса, где время и скорость принятия решений имеют решающее значение.

Миф №3. В итоге выходит дороже, чем купить сразу

Этот аргумент звучит часто, но не выдерживает проверки фактами. Конечно, при помесячных выплатах общая сумма кажется выше. Но если учесть, что лизинг не требует полной предоплаты, а деньги остаются в обороте компании или в бюджете водителя, то экономическая выгода становится очень очевидной. 

Кроме того, в лизинговые платежи обычно включено страхование, техобслуживание и другие сервисные расходы, которые при самостоятельной покупке пришлось бы оплачивать отдельно. Все дополнительные платежи также суммируются и делятся на количество выплат по договору. Таким образом все происходит плавно, без финансовых рывков и потрясений.

Для бизнеса это ещё и налоговое преимущество: ежемесячные платежи можно относить на расходы, уменьшая базу налогообложения. А значит, часть переплаты компенсируется за счёт экономии на налогах.

Миф №4. Это подходит только крупным компаниям

Долгое время лизинг действительно ассоциировался исключительно с корпоративным сектором. Сегодня всё иначе. Этой услугой активно пользуются частные предприниматели, фермеры, специалисты, работающие на себя, и даже частные лица, которым нужна машина для личных поездок.

Современные программы адаптированы под разные запросы: от небольших коммерческих авто для доставки до профессиональной техники и электромобилей. Минимальный порог входа, гибкие условия и отсутствие жёстких требований к доходу делают такую форму финансирования доступной практически каждому.

Миф №5. После окончания договора ничего не остаётся

Ещё один популярный страх – что все платежи «уйдут в никуда». На самом деле все наоборот.

Большинство лизинговых программ предусматривает возможность выкупа имущества по остаточной стоимости, которая составляет 1–5% от его начальной цены. Иными словами, по завершении срока клиент фактически становится владельцем автомобиля, при этом выплачивая его стоимость постепенно, без привязки к валюте и колебаниям ставок.

А если техника нужна только на определённый срок, можно выбрать операционный формат – использовать транспорт, пока он актуален, а потом заменить на новую модель. Это особенно удобно в сферах, где оборудование быстро морально стареет.

Что на самом деле представляет собой лизинг?

По сути, это инструмент, который объединяет преимущества аренды и кредита, но при этом лишён их главных минусов. Он даёт возможность использовать транспорт, спецтехнику или оборудование уже сегодня, оплачивая их в комфортном режиме и сохраняя финансовую устойчивость.

Для бизнеса – это способ ускорить обновление автопарка и оптимизировать налоги. Для частных клиентов – реальная альтернатива банковского кредита без тщательных проверок и залога. 

И главное: финансирование давно перестало быть сложной схемой для избранных. Это современный, прозрачный и полностью легальный инструмент, регулируемый законом Украины, который выгоден и удобен для всех сторон. Его преимуществами пользуются тысячи водителей и компаний, повышая свою мобильность, независимость и реализуя различные бизнес стратегии.

Каждый из перечисленных мифов родился тогда, когда рынок только формировался и не было понятных правил игры. Сегодня ситуация изменилась. Оформление занимает один день, условия прозрачны, а выгоды очевидны. Тот, кто однажды воспользовался предложением, понимает, что мифы остаются у тех, кто никогда не пробовал, ну или просто не желает разобраться в нюансах.