Skoda Fabia Combi Scout (2 поколение, рестайлинг)
2010-2013
Комплектация
1.2 TSI 90 л.с, 160 Нм, турбо-бензин 5-МКП 2WD
1.2 TSI 110 л.с, 175 Нм, турбо-бензин 5-МКП/ 7-DSG 2WD
1.6 TDI 105 л.с, 250 Нм, турбо-дизель 6-MКП 2WD
Описание
Skoda Fabia Combi Scout (Шкода Фабиа Комби Скаут) - внедорожная версия универсала класса «В». Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Женеве в марте 2010 года.
Дабы придать универсалу Fabia внедорожные очертания, в Skoda пошли по стандартному в таких случаях пути - установили пластиковый обвес по периметру кузова, рейлинги на крышу и… хотелось сказать увеличили дорожный просвет, но он, если верить характеристикам, остался таким же, как у обычной версии. А вот интерьер - совсем другое дело. И пусть концепция его оформления не изменилась, зато материалы отделки чехи использовали более прочные и износостойкие. Особо понравиться владельцам автомобиля должны коврики со специальным покрытием, которые легко чистить от грязи.
Как и положено универсалу, Фабиа Комби Скаут обладает вместительным багажным отсеком. В пятиместном варианте салоне его объем равен 505 литрам, если спинку заднего дивана сложить, пространство для поклажи вырастет до 1485 литров. Хороша у автомобиля и комплектация. Комби может оснащаться системами ABSи ESP, фронтальными и боковыми подушками безопасности, датчиком давления в шинах, мультимедийным комплексом, климат-контролем с охлаждением перчаточного ящика, круиз-контролем, отделкой кожей элементов интерьера, задним парктроником, люком с електроприводом, 16-дюймовыми колесными дисками. Правда, не все из вышеперечисленного доступно в базовом исполнении.
Fabia Combi Scoutпостроена на той же платформе, что и остальные модификации семейства. В качестве передней подвески во внедорожном универсале использованы стойки McPherson, а сзади установлена скручивающаяся балка. Тормоза на всех колесах дисковые. Рулевое управление реечное, с электрогидравлическим усилителем.
Линейка силовых агрегатов, предлагаемых для Skoda Fabia Combi Scout, обширна. В нее входят бензиновые двигатели объемом от 1,2 до 1,6 литра, а также дизельные моторы рабочим объемом 1,2 и 1,6 литра. Базово все агрегаты работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для 1,2-литрового TSI, в то же время, доступен 6-ступенчатый «робот» DSG. Самый экономичный из двигателей Combi Scout потребляет 4,2 литра топлива на преодолении 100 км пути в смешанном цикле.
* Данное предложение не является публичной офертой, приведенные выше условия являются базовыми. ООО «ЭСКА КАПИТАЛ» оставляет за собой право на изменение условий данного предложения после получения заявки на заключение договора финансового лизинга и проведение юридического и финансового анализа